湖南日報全媒體記者 徐典波

通訊員 蔣海兵 徐美芳

初冬，通江達海的城陵磯港，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)升溫。

每隔2個小時，就有一趟載滿煤的水鐵聯(lián)運專列從城陵磯港發(fā)出，為戰(zhàn)枯保供和電煤調(diào)運發(fā)揮“壓艙石”作用。

湘水集團所屬省港務集團，加快城陵磯港環(huán)保提質改造二期工程建設，轉型升級、綠色發(fā)展全面提速。10月，城陵磯港單日平均裝車發(fā)運15列，實現(xiàn)散雜貨進出港量310萬噸，創(chuàng)歷史紀錄。

黨建融合賦能，激活原動力

城陵磯港環(huán)保提質改造二期工程散貨倉庫，與一期巨型“膠囊”倉庫相得益彰，助推城陵磯港貨物吞吐量再上新臺階。

湘水集團牢記“守護好一江碧水”殷殷囑托，2021年11月，在城陵磯港環(huán)保提質改造一期工程基礎上，啟動二期改擴建項目。

補短板、擴產(chǎn)能。省港務集團開足馬力推進項目建設，抓重點，攻難點，保障港口生產(chǎn)經(jīng)營提質升級。

圍繞項目抓黨建、抓好黨建促建設，省港務集團開展“喜迎二十大、聚力當先鋒”“黨旗進工地”等系列活動，組織5支黨員先鋒隊、青年突擊隊進駐項目工地，解決生產(chǎn)與施工之間的矛盾。提前介入設備安裝，學習了解機械性能參數(shù)，做好設備技術攻關等，及時掌握項目推進中的困難和問題，為項目建設聚力賦能。

今年6月，該項目第二條裝車線投產(chǎn)運營，僅經(jīng)過1個月的調(diào)試就達到設計裝車能力，作業(yè)效能翻番。11月7日，項目13號泊位后方堆場散貨倉庫建成投產(chǎn)。

“安全網(wǎng)”防范，實現(xiàn)“兩不誤”

城陵磯港環(huán)保提質改造二期工程施工工序多、節(jié)奏快、難度大，安全管理壓力可見一斑。

為破解安全難題，省港務集團及所屬岳陽城陵磯港務有限公司會同各參建單位，建立以現(xiàn)場項目負責人為安全生產(chǎn)第一責任人的安全領導小組，定期和不定期進行安全檢查?，F(xiàn)場安全管控采用網(wǎng)格化管理，每片作業(yè)區(qū)各對應一名安全管理人員，發(fā)現(xiàn)不安全行為或者不安全狀態(tài)及時反饋到微信工作群，一抓到底。

13號泊位后方堆場散貨倉庫的部分立柱和墻體位于生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，鋼網(wǎng)架和屋面板在進行高空安裝作業(yè)的同時，下方還需進行生產(chǎn)裝卸作業(yè)。岳陽城陵磯港務有限公司嚴格推行“一會三卡”制度——開好安全生產(chǎn)班前會，對所有崗位和作業(yè)線分別制定作業(yè)要點卡、風險提示卡、應急明白卡，通過領導督查、部門巡查、基層自查層層落實。

2號裝車線工程毗鄰處，有建筑和鐵路線，周邊人流、車流大，安全隱患多。岳陽城陵磯港務有限公司強化屬地管理責任，針對交叉作業(yè)面，劃定安全距離，不越雷池半步。

城陵磯港環(huán)保提質二期工程改造以來，岳陽城陵磯港務有限公司未發(fā)生一起安全事故，確保建設和生產(chǎn)安全兩不誤。

“雙統(tǒng)籌”發(fā)力，奪取“雙勝利”

今年來，全國多地疫情散發(fā)，洞庭湖區(qū)持續(xù)高溫干旱，給城陵磯港項目建設和運營帶來多重考驗。湘水集團抓好疫情防控，保項目建設、保供保暢，統(tǒng)籌防控生產(chǎn)，服務經(jīng)濟社會發(fā)展。

港口是保障物流鏈供應鏈暢通的重要節(jié)點。省港務集團黨委按照疫情防控新指令、新要求，連續(xù)制定下發(fā)加強和抓細疫情防控“提醒函”等系列文件。黨委班子下沉一線，深入現(xiàn)場察實情、強督導、抓調(diào)度；嚴格落實“戴口罩”、“場所碼”掃碼查驗、重點人群定期核酸檢測，為外來建設人員申報入境，設置隔離觀察室，推動項目復工復產(chǎn)。

8月，江河湖枯水期提前到來，水運物流不暢，省內(nèi)及周邊地區(qū)鋼廠電廠原材料、燃料告急。省港務集團召開“戰(zhàn)枯水、保安全、保生產(chǎn)、保經(jīng)營目標”調(diào)度會，發(fā)揮城陵磯港水鐵聯(lián)運優(yōu)勢，為客戶紓解運輸難題、打通物流堵點，全力保障港口環(huán)節(jié)供應鏈物流暢通。截至10月底，岳陽城陵磯港務有限公司完成貨物進出港量2422萬噸，同比增長16.7%。

逆風揚帆，負重前行。湘水集團黨委書記、董事長易放輝介紹，岳陽城港公司奮力以“雙統(tǒng)籌”奪取“雙勝利”，不斷刷新產(chǎn)量紀錄，為湖南保煤保電和經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻更多“湘水力量”。

作者：蔣海兵；徐美芳

責編：嚴格

來源：湖南日報